2022-01-11
近日,中國鐵塔發(fā)布2021-2022年磷酸鐵鋰換電電池產(chǎn)品招標(biāo),招標(biāo)的預(yù)估規(guī)模為80萬組,折合為1036.8MWh。中標(biāo)人數(shù)量為4個(gè),依次對應(yīng)份額為40%、25%、20%和15%。其中電池組、無線傳輸模塊、無線天線、電源接口不含稅高投標(biāo)限價(jià)為1.283元/Wh。
投標(biāo)人需滿足在中華人民共和國境內(nèi)2020年新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量達(dá)到600MWh,或 2020年1月1日至2021年9月30日三輪/兩輪低速電動(dòng)車動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)品單客戶銷售業(yè)績累計(jì)總額達(dá)到 8000萬元人民幣(含稅),2020年度期末資產(chǎn)總額應(yīng)不低于1億元人民幣,且通過管理體系(ISO9000系列質(zhì)量管理體系或IATF16949系列汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系)、環(huán)境管理體系(ISO14000系列)、健康安全管理體系(OHSAS18000系列或ISO45000系列)認(rèn)證,并具有合法有效的認(rèn)證證書,認(rèn)證覆蓋的業(yè)務(wù)范圍應(yīng)包括本次采購的磷酸鐵鋰電池同類產(chǎn)品的生產(chǎn)或制造。目前山木新能源等國內(nèi)一線磷酸鐵鋰生產(chǎn)商正在為招標(biāo)事宜做充足積極的準(zhǔn)備,
上一頁:Mottcell 常見問題
石墨烯電池具有高的強(qiáng)度,佳的韌性,重量輕和優(yōu)異的導(dǎo)電性。早在幾年前,華為就宣布了其快速充電技術(shù)之一,3000毫安時(shí)石墨烯電池充電,只需五分鐘即可溢出近一半的電量??梢姡╇姵夭粌H適用于新能源汽車,還可以在我們的手機(jī)上廣泛使用,但這還只是處于試
由于鈦酸鋰電池自身的特點(diǎn),在充放電循環(huán)反應(yīng)過程中容易與電解液發(fā)生相互作用,產(chǎn)生氣體沉淀。因此,普通鈦酸鋰電池容易發(fā)生氣體膨脹,導(dǎo)致電池鼓包膨脹,電性能明顯下降,電池使用壽命也大大縮短。根據(jù)測試數(shù)據(jù)表明,普通鈦酸鋰電池在循環(huán)1500 ~ 2000次左右
麒麟電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池? 深圳市山木新能源表示:隨著電池技術(shù)的發(fā)展,電池企業(yè)對能做成電池幾乎所有材料都實(shí)驗(yàn)了一遍,終發(fā)現(xiàn)無論是鈉電池、還是鎂電池、鈦電池都遠(yuǎn)不如鋰電池材料合適。饒了一圈又回到了原點(diǎn)。所以現(xiàn)在大家的就把研究方向轉(zhuǎn)向電池結(jié)
鈦酸鋰電池的負(fù)極材料為鈦酸鋰,可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。此外,它還可以作為正極,與鋰金屬或鋰合金負(fù)極形成1.5V鋰二次電池。但在生活中,我們很少見到鈦酸鋰電池,其并沒有在生活中得到廣泛的應(yīng)用,這是
目前鋰電池的快速發(fā)展使其應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域中,今天與大家聊聊預(yù)防鋰電池火災(zāi)的措施。首先,仔細(xì)檢查每一個(gè)鋰電池線路連接,以確保電池連接正確。確定正極引線只連接正極引線,負(fù)極引線連接負(fù)極引線,正對正,負(fù)對負(fù)。這聽起來很基本,但是錯(cuò)誤還是會(huì)發(fā)生的!如果極性顛倒
鋁殼電池在生產(chǎn)過程中可通過預(yù)化去除水、微量金屬雜質(zhì)、微量元素等雜質(zhì);金屬反應(yīng)電位可能相對較低,含量小,需要使用小電流和電壓的判斷;水份可以通過電化學(xué)分解將其除掉。鋁殼電池通過做預(yù)化可以形成SEI膜,SEI膜的形成與電解質(zhì)、負(fù)極以及預(yù)化的設(shè)置密切相關(guān)。