2022-07-16
鋰離子電池是由鋰電池發(fā)展而來的。要想了解兩者的區(qū)別，首先要先了解鋰電池。
鋰電池采用二氧化錳或亞硫酰氯作為正極材料，鋰作為負(fù)極材料，但電池的循壞性能較差，在充放電循環(huán)過程中，容易形成鋰結(jié)晶，造成電池內(nèi)部短路，所以一般情況下禁止這類電池充電。
后來，日本索尼公司發(fā)明了以碳材料為負(fù)極，含鋰化合物為正極的鋰電池。在充放電過程中，沒有金屬鋰，只有鋰離子，這就是鋰離子電池。當(dāng)電池充電時，鋰離子在電池的正極形成，然后通過電解液傳輸?shù)截?fù)極。負(fù)極是碳層結(jié)構(gòu)，具有大量的微孔，鋰離子嵌入碳層的微孔，嵌入的鋰離子越多，充電能力越高。電池放電時，鋰離子則從負(fù)極的碳層脫出回到正極。
鋰離子電池采用可逆脫鋰的碳材料替代金屬鋰作為負(fù)極，克服了鋰二次電池循環(huán)壽命低、安全性差的缺點，實現(xiàn)了鋰離子電池的商業(yè)化。這標(biāo)志著電池行業(yè)的一場革命。
下一頁： 鋰電池發(fā)展的矛盾對立面
鋰電池是一種新型的電池，具有高能量密度、長壽命、安全性高等特點，因此被廣泛應(yīng)用于移動設(shè)備、電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。以下是鋰電池的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)：優(yōu)勢：能量密度高，可以滿足移動設(shè)備和電動汽車的需求。壽命長，可以延長設(shè)備的使用壽命。安全性高，可以避免電池爆炸和火災(zāi)等意外事件。重量小，可以減小設(shè)備的體積。可充電放電次數(shù)多，可以...
2023-05-05
鋰離子電池的關(guān)鍵原料石墨的需求將會增加，有必要滿足電動汽車對鋰離子電池日益增長的需求。由于大型電動汽車電池需要大約25公斤(55磅)石墨來制造鋰離子陽極，因此有人猜測，這種需求可能會超過供應(yīng)。石墨具有耐熱性、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性、耐腐蝕等特點，其比鋁輕。除
2022-05-06
首先，讓我們了解倍率的概念。放電倍率是指電池在規(guī)定時間內(nèi)放電其額定容量所需的電流值，是電池額定容量相對于數(shù)據(jù)值的倍數(shù)，通常用字母C表示。一般，如果C數(shù)大于1，則代表高倍率，高倍率是一個相對概念。鋰電池C數(shù)越大，電池倍率越高。聚合物軟包鋰電池的概念其全
2022-03-16
中歐電池產(chǎn)業(yè)正在形成一種新的紐帶，資本、技術(shù)和市場相互交織、深度融合。中歐企業(yè)加強(qiáng)互利合作，有利于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，在全球新能源汽車市場上占據(jù)主動地位。直到2021年，歐洲生產(chǎn)的電動汽車的電池基本上都來自國外。歐洲不得不面對亞洲企業(yè)占據(jù)著全球電池市場
2023-02-14
鋰電池一般包括正極、負(fù)極、電解液、隔膜、正極引線、負(fù)極引線、中心端子、絕緣子、安全閥、密封圈、PTC(正溫控端子)、CID(電流截止裝置)、電池外殼和電極引線。目前比較常用的鋰電池材料有鋰鉆酸、鋰鎳酸和鋰錳酸。使用多的材料是鋰鉆酸，循環(huán)性能好，制造
2022-08-01
一、鈷酸鋰電池的優(yōu)點1、優(yōu)越的電化學(xué)性能：每循環(huán)平均容量衰減小于0.05%，首次放電比容量大于135 mAh/g，3.6V首次放電的平臺比大于85%。2、優(yōu)良的加工性能。3、高振實密度有助于提高電池的比容能力。4、產(chǎn)品性能穩(wěn)定，一致性好。5、工作電壓
2022-11-16
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