2022-10-17
鋰電池組的BMS保護(hù)功能
(1) 過充電保護(hù)
鋰電池組具有過充電保護(hù)功能。當(dāng)檢測到過充電狀態(tài)時(shí),鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)切斷充電電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏、冒煙、著火或爆炸。取消電壓和電流后,鋰電池組可以正常工作。
(2) 過放電保護(hù)
鋰電池組的任何一個(gè)電芯的電壓小于過放電保護(hù)電壓 (2.5V,可根據(jù)制造商給定值進(jìn)行調(diào)節(jié)) 后,鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)可以切斷放電電路。市電恢復(fù)后,鋰電池組應(yīng)自動恢復(fù)充電狀態(tài)并正常工作。
(3) 短路保護(hù)
當(dāng)鋰電池組充滿電時(shí),鋰電池組的正極和負(fù)極短路時(shí),鋰電池組應(yīng)該能夠切斷電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏液體、煙霧、火災(zāi)或爆炸。取消短路后,鋰電池組可以正常工作。
(3) 反向連接保護(hù)
電池的正極和負(fù)極端子及極性應(yīng)清楚標(biāo)示,并應(yīng)采用插接機(jī)構(gòu),防止反向連接設(shè)計(jì)特性; 當(dāng)鋰電池組充滿電時(shí),鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)可在正負(fù)極反向時(shí)切斷電路,并且鋰電池組不應(yīng)泄漏,冒煙,起火或爆炸,取消反向電壓后鋰電池組可以正常工作。
(4) 過載保護(hù)
鋰電池組按規(guī)定充滿電后,當(dāng)放電電流達(dá)到過載保護(hù)電流值時(shí),鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)能切斷電路,鋰電池組不應(yīng)漏液、冒煙、起火或爆炸,并且鋰電池組在取消過載后可以正常工作。
(5) 溫度保護(hù)
當(dāng)溫度達(dá)到保護(hù)點(diǎn)范圍 時(shí),鋰電池組應(yīng)切斷電路 (鋰電池組內(nèi)部BMS組件高溫保護(hù)除外)。當(dāng)溫度達(dá)到恢復(fù)點(diǎn)范圍時(shí),鋰電池組應(yīng)自動恢復(fù)工作。鋰電池組在整個(gè)過程中不得泄漏液體,冒煙,著火或爆炸。
電池形成的過程,實(shí)際上就是次給鋰離子電池充電的過程。為了保證在負(fù)極表面形成均勻致密的SEI薄膜,在形成過程中通常會使用非常小的電流給電池充電,以降低界面薄膜的成膜速度,從而使形成的界面薄膜更加致密。滲透和化成完成后,為了消除漏電流較大的電池,通常
鋰電池的使用越來越廣泛。很多朋友經(jīng)常會問,三元鋰電池好不好?磷酸鐵鋰電池哪個(gè)更好?讓我們具體比較一下:三元鋰電池全稱為“三元材料鋰離子電池”,一般指使用錳酸鎳鈷鋰或鋁酸鎳鈷(NCA)三元正極材料的鋰電池。鎳鹽、鈷鹽和錳鹽按三種不同的成分比例進(jìn)行不同的
日本在電池界“稱霸”多年,為何會被中國反超并壓制?中日電池爭奪戰(zhàn),誰又能在未來更勝一籌? 在全球向碳中和目標(biāo)努力的過程中,很多新能源被廣泛應(yīng)用到生活的各個(gè)方面,其中動力電池占據(jù)了很大的比重。目前,中日韓動力電池企業(yè)三足鼎立的局面已基本形成,但中國新能
鋁殼電池表面處理工藝:1、除油進(jìn)行堿洗是為了將鋁殼電池上的油漬清理干凈。常見的堿性洗滌劑是由Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加劑組成。主要用于浸出和噴淋,也可用于電解清洗和超聲波清洗。2、去除氧化膜在鋁殼電池表面自然形成的氧化膜是一種不
鋰電池有機(jī)電解液污染小且能提供穩(wěn)定的鋰離子源,使其得到快速發(fā)展,但液態(tài)有機(jī)電解液與正負(fù)相互兼容并在濫用分解氣體等惡劣條件下,導(dǎo)致電池結(jié)構(gòu)損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生爆炸和火災(zāi)。因此,有必要在液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。目前,各研發(fā)單位和機(jī)構(gòu)主要專注于電解
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢有哪些?1、耐用性:磷酸鐵鋰電池耐用性強(qiáng),消耗慢,充放電1000次以上,且無記憶效應(yīng),一般壽命在5-8年。2、放電倍率:可放大電流,適用于太陽能路燈、電動汽車、電動自行車等。3、體積、質(zhì)量:鋰電池體積比較小。4、電池容量:相同體積的